«Принцип работы прост – при помощи нейросети, встроенной в программное обеспечение видеокамер, будет выявляться лесовозная техника. Далее по госномеру автотранспортного средства будут сопоставляться данные – есть ли на этот лесовоз электронный сопроводительный документ, объем древесины и наличие машины в реестре лесовозов. Если данные во ФГИС ЛК найдены, то законность перевозки подтверждена. Важно, что все это будет делаться автоматически, без участия человека. Лесной инспектор подключается на этапе, если нейросеть выявила расхождения с информацией, указанной во ФГИС ЛК», - подчеркнул замглавы Рослесхоза Вячеслав Спиренков.